ZAKSA Kędzierzyn-Koźle zyskała nowego sponsora! Firma Flukar, będąca liderem w produkcji środków smarowych w Polsce, wchodzi w świat sportu, by wspierać jedną z najbardziej utytułowanych drużyn siatkarskich w kraju. Sponsoring ZAKSY Kędzierzyn-Koźle jest wyrazem zaangażowania firmy nie tylko w życie lokalnej społeczności, ale także wspieranie sportu na najwyższym poziomie. Zarówno ZAKSA, jak i Flukar, łączą wspólne wartości — dążenie do doskonałości, innowacyjność oraz odpowiedzialność społeczna i ekologiczna. Wspólne działania z pewnością przyniosą korzyści obu stronom, a także przyczynią się do popularyzacji idei zrównoważonego rozwoju w szerszym gronie odbiorców. https://zaksa.pl/flukar-nowym-sponsorem-zaksy/ #ZAKSAfamily!Czytaj dalej

Skorzystaj z naszej letniej oferty! Tylko do 30.08.2024 przy zakupie: co najmniej 250L oleju Jasol GOLD , otrzymasz leżak Jasol za 1zł lub co najmniej 300L oleju Jasol AGRI, otrzymasz leżak Jasol za 1zł Szczegóły znajdziesz w regulaminie sprzedaży promocyjnej dostępnym: https://bit.ly/3YCOkIl  Czytaj dalej

Nowoczesne maszyny rolnicze wymagają odpowiednich olejów smarowych. Na przestrzeni ostatnich lat, rozwój konstrukcji i technologii w szeroko pojętej motoryzacji obejmuje także obszar pojazdów oraz maszyn pracujących w przemyśle rolniczym. Rozwiązania techniczne stosowane obecnie w nowoczesnych ciągnikach rolniczych lub w kombajnach zbożowych osiągają coraz to wyższy stopień zaawansowania, a co za tym idzie wymagają stosowania odpowiednich środków smarowych. Najnowsza oferta produktów Revline Farm jest skierowana właśnie do wszystkich użytkowników tych maszyn. W nowoczesnych traktorach montowane silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem wyposażone są coraz częściej w systemy...Czytaj dalej

Dzięki zakończeniu i uruchomieniu kolejnego etapu inwestycji w jednym z najnowocześniejszych zakładów produkcyjnych środków smarowych w Europie, możliwości produkcji olejów Revline, Jasol i Finery istotnie się zwiększyły. Innowacyjność zakładu w Kędzierzynie Koźlu opiera się na najważniejszych, następujących elementach: • kompaktowa zabudowa poszczególnych sekcji instalacji gwarantuje niską energochłonność procesów połączoną z redukcją oddziaływania na środowisko, • nowoczesne rozwiązania techniczne (blendery ABB, system „pigging”) powodują, że instalacja jest wysoko elastyczna pod względem zróżnicowania produkowanych środków smarowych, • wysoki stopień automatyzacji gwarantuje niskie koszty...Czytaj dalej

Centrum Badawczo-Rozwojowe Flukar w Kędzierzynie Koźlu otrzymało status jednostki badawczej akredytowanej przez Polskie Centrum Akredytacji PCA (zgodnie ze standardami ISO 17025, nr akredytacji AB 1834). Tym samym nasze laboratorium dołącza do prestiżowej listy takich jednostek badawczych w Polsce. Nowoczesna baza sprzętowa, profesjonalna i doświadczona karda pracowników oraz w pełni monitorowane procedury badań gwarantują najwyższy poziom jakości świadczonych usług dla klientów. Poniżej znajduje się aktualny certyfikat akredytacji wraz ze szczegółowym zakresem akredytacji. Certyfikat i zakres dostępne są również na stronach www.pca.gov.pl. Zakres akredytacji...Czytaj dalej

Amerykańska technologia Chem Arrow w chłodziwach Finery ArrowCool Ciecze do obróbki metali to jedne z najbardziej zaawansowanych technicznie produktów, które producenci środków smarowych mają w swoich ofertach. Tworzenie technologii, proces produkcji, aplikacja produktu i jego serwis to skomplikowane i złożone etapy prowadzenia biznesu w segmencie „metalworking”. Kluczem do sukcesu jest sprawdzona formulacja produktu, dlatego wprowadzając do oferty ciecze do obróbki metali Finery ArrowCool zdecydowaliśmy oprzeć się na najlepszych surowcach i technologii amerykańskiej firmy Chem Arrow. W powszechnym mniemaniu to właśnie amerykańskie technologie chłodziw są najlepsze na świecie...Czytaj dalej

Początek roku to zawsze czas planowania działań sprzedażowych na najbliższe 12 miesięcy. W przypadku firmy Flukar, to również etap zawierania porozumień handlowych z kluczowymi partnerami handlowymi. Takim ważnym dla nas klientem w Polsce jest firma Inter Cars. Już od 2016 roku oleje Revline są dostępne w tej sieci i właśnie zawarto porozumienie przedłużające współpracę. „Jesteśmy zadowoleni z kooperacji z największą w Polsce siecią, bo dzięki temu dostępność dla klientów olejów Revline jest ogromna. Dodatkowo obie polskie firmy mają zbieżne międzynarodowe cele rozwojowe, oraz wspólne obszary aktywności...Czytaj dalej

Oleje Revline dostępne już w ponad 20 krajach na świecie! Nasza aktywność handlowa na rynkach zagranicznych jest kontynuowana od wielu już miesięcy, i z zadowoleniem przyjmujemy fakt, że coraz to nowi dystrybutorzy zagraniczni doceniają jakość naszych środków smarowych, korzystne warunki współpracy, a także elastyczność działania. Grecja to kolejny kraj, który w ostatnim czasie dołączył do grona państw gdzie realizujemy dostawy olejów Revline. Ale w bieżącym roku pozyskaliśmy także nowych dystrybutorów z Bułgarii, Czarnogóry, Izraela oraz Uzbekistanu. Czynimy starania by pozyskiwać następnych klientów z Europy, Azji, Afryki i Ameryki Południowej.Czytaj dalej

Revline C5 5W20 – nowość w ofercie Najnowszym produktem w gamie ofertowej Revline jest syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy w klasie lepkości SAE 5W20. Olej spełnia jednocześnie europejską klasę jakościową ACEA: C5, amerykańską API: SN/SN-RC/CF oraz spełnia wymagającą normę ILSAC GF-5 w klasyfikacji Międzynarodowego Komitetu Standardów i Aprobat Środków Smarnych (International Lubricant Standardization and Approval Committee – ILSAC). Powyższe normy są już prawie standardem, który jest wymagany dla środków smarowych stosowanych w silnikach hybrydowych. Popularność hybrydowego napędu w pojazdach samochodowych wzrasta w całej...Czytaj dalej

Revline Racing Team walczy o Mistrzostwo Polski. Wywiad z Marcinem Wiluszem – kierowcą wyścigowym GSMP Dziennikarz: Sezon wyścigów górskich w pełni. Jak oceniasz tegoroczne wyniki zespołu? Jakie cele na najbliższe starty?Marcin Wilusz: Faktem jest, że sezon trwa w najlepsze, jednak jego początek nie był dla naszego teamu pomyślny. Z kilku względów mieliśmy wiele problemów z dokończeniem budowy nowej Hondy. Począwszy od braku instalacji elektrycznej na 47 Bieszczadzki Wyścig Górski, aż po „choroby wieku dziecięcego”, które wystąpiły w nowo budowanej wyścigówce na 8 Wyścigu Górskim Magura Małastowska....Czytaj dalej